이름 지정 비행기 관련

2023 작가: Darleen Leonard | [email protected]. 마지막 수정: 2023-09-25 22:42

Pacific Aero Products Co로 1916 년 7 월에 설립되었지만 1917 년에 Boeing Airplane Company로 변경되면서 Boeing은 제 2 차 세계 대전이 끝날 무렵 시스템을 재 설계하여 채택했습니다.

전쟁 이전에 Boeing의 비행기는 모델 C 수상 비행기, 보잉 B-1 "비행 보트"(종종 우편 배달에 사용됨), 모델 8, PW-9 전투기, 보잉 P -12 / F4B 및 모델 40 메일 플레인.

제 2 차 세계 대전 중 보잉의 명칭은보다 표준화되었으며 두 가지 기본 제품 인 군 폭탄 공격기 인 B-17과 B-29가이를 반영했다. 이름은 제안 된 비행기의 설계 단계에서 제공된 문자 / 숫자 지정에서 파생되었습니다. 주어진 지역의 모든 디자인에 연속 번호가 지정 되었기 때문에 B-17과 B-29 사이에없는 문자 / 숫자는 아마도 고려되었지만 생산 전에 폐기 된 디자인 일 것입니다.

전쟁이 끝나고 Uncle Sam이 더 이상 새로운 폭격기를 더 이상 필요로하지 않을 때 보잉은 자사의 제품 포트폴리오를 변형시키고 다각화해야한다는 것을 깨달았습니다. 폭 넓은 고객층을 목표로 회사는 4 개의 영역에 초점을 맞추고 각각 수백 블록 단위로 번호를 매겼습니다: 일반 항공기는 300 대 및 400 대, 터빈 엔진은 500 대, 로켓 및 미사일은 600 대, 제트 항공기는 700 대.

B-47이나 KC-97 (아마도 군대 지정)이라는 별명과 같이이 시스템이 적용된 후에는 예외적으로 367 Stratotanker의 기술적 인 문제가있었습니다. 특히, 단일 제품의 다양한 개발은 Stratotanker의 367-80 (별명 Dash 80) 버전과 같이 분명히 순차적 인 번호 매김에 반영되었습니다.

Dash 80 (367-80)은 공군 유조선과 수송기뿐만 아니라 상업용 제트기 (회사 최초)로 사용되기 때문에 700 개의 번호를 지정해야했습니다. Model 700이 떠돌 았을 때, 마케팅 부서는 충분히 익숙하지 못하다고 반대했고, 모델 707은 상업 제트기에 할당되었습니다. 그리고 7-7이 그들이 좋아하는 것이기 때문에, 보잉은 공군 제트기를 717라고 명명했습니다.

717 이후, 회사는 마케팅 부서의 촉구하에 상업용 제트기 전용 "7"을 유지하기로 결정했습니다.

700 번호 체계의 또 다른 예외는 모델 707의 개발이 원래 707-20으로 지정된 720이라는 것입니다. 유나이티드 항공의 홍보 활동을 지원하기 위해 번호는 720으로 단축되어 수정 된 707이라는 사실을 분명하게 모호하게 만들었습니다. 그 후 보잉 상용기는 7-7을 기준으로 연속적으로 지명되었으며 포함 번호 727-787 사이, 그리고 더 최근에는 7E7.

보너스 요소:

• 차가운 아이들과 함께 앉아. 몇몇 연구에 따르면, "비행기의 꼬리 근처에있는 승객들은 처음 몇 줄에 비해 충돌 사고에서 살아남을 가능성이 약 40 % 더 높습니다."다른 장점은 대부분의 승객들이 등판에 앉아 있지 않기를 선택한다는 것입니다. 그래서 비행기가 꽉 차 있지 않으면, 당신은 스스로 좌석을 얻을 수 있습니다. 그러나 살아남은 비행기 추락에 대한 다른 연구 결과에 따르면 "출구에서 6 열 이상 앉아있는 승객은 생존 가능성이 훨씬 적습니다."그래서 비행기에 후방 출구가없는 경우, 에 인수 분해된다.
• 35,000 피트 (낙하산없이)에서 비행기에서 떨어지면, 대중 역학 가을에 살아남을 수있는 방법에 대한 조언이 있습니다. "가장 흥미로운 개념은 종단 속도입니다. 중력이 지구로 당신을 끌어 오면, 당신은 더 빨리 나아 간다. 하지만… 당신 [또한] 드래그를 만듭니다…. 결국 가속이 멈춘다. 귀하의 크기와 체중, 그리고 [기타] 요인에 따라 다릅니다… 그 순간 당신의 속도는 약 120mph가 될 것입니다. 약 22,000 피트에서 당신은 의식에 빠져 있습니다. [hypoxia가 당신이 비행기를 빠져 나온 직후에 당신을 때려 눕혔습니다]…. 목표를 가져라…. 유리 아파요,하지만 그것은 제공합니다. 잔디도 그렇습니다. 건초 더미와 관목… 나무는 꼬지는 않지만 그래도 나쁘지 않습니다. 눈? 전혀…. 일반적인 믿음과는 달리, 물은 [가을을 완충시키는] 끔찍한 선택입니다…. 목표를 염두에두고 다음 고려 사항은 신체 위치입니다. 강하를 늦추려면… 팔과 다리를 벌리고, 가슴을 땅에 대고, 등을 등을 대고 위로 향하게하십시오…. 편하게 하다. 이것은 착륙 포즈가 아닙니다….. 고전적인 스카이 다이버의 착륙 자세 - 발을 맞추고, 발 뒤꿈치를 굽히고, 무릎과 엉덩이를 굽힌다.
• 보잉은 매년 수십억 달러를 벌어 들인다. 2014 년 매출은 90,762,000,000 달러 였고, 600 억 달러는 상업용 항공기 운영에서 나온 것이며 310 억 달러는 방위, 우주 및 보안 부서에서 나온 것이다.
• 보잉의 상용 비행기 사업의 대부분은 미국 이외의 지역에서 제공됩니다 (70 %).